
Karosseriebau & Technologieentwicklung
Wir gestalten die Zukunft des Karosseriebaus im Volkswagen Konzern – von der Planung kompletter Anlagen über die Sicherstellung der Baubarkeit bis hin zur technologischen Begleitung mechanischer Fügeverfahren. Auch die Entwicklung und Bewertung funktionsspezifischer Materialien gehört zu unserem Leistungsspektrum.
Karosseriebau
Weitere Leistungen
Wir erstellen präzise Lastenhefte und Ausschreibungsunterlagen, begleiten die technische Vergabe und unterstützen die Umsetzung bis zur Realisierung. So schaffen wir eine klare Grundlage für effiziente Projekte im Volkswagen Konzern.
Von Aufbau bis Endabnahme übernehmen wir die Koordination der Anlagenrealisierung. Wir steuern Lieferanten, managen Termine und Änderungen und sorgen mit unserer Anwesenheit vor Ort für einen reibungslosen Ablauf – strukturiert, effizient und zielgerichtet.
Wir verantworten die komplette Projektabwicklung – von der Konzeptplanung bis SOP + 3 sowie die Ersatzteilfertigung nach EOP. Dabei stehen Termin-, Qualitäts- und Prozessziele im Fokus – für eine verlässliche Umsetzung im Konzernumfeld.
Technologieentwicklung
Weitere Leistungen in der Technologieentwicklung
Unsere analytischen Verfahren ermöglichen eine präzise Bewertung der Fließeigenschaften, des Aushärteverhaltens und der Lagerstabilität von Materialien – unter anderem durch Oszillations- und Rotationsrheologie. Mit der Differenzial Scanning Calorimetry (DSC) analysieren wir den Vernetzungsgrad, die Aktivierungsenergie sowie die Kinetik und Vorhärtung von Polymersystemen.
Wir begleiten und bewerten verbindungstechnische Anforderungen entlang der Projektmeilensteine, um eine termingerechte Umsetzung sicherzustellen. Unsere Leistungen umfassen die strukturierte Bearbeitung von Verbindungsdaten sowie die Durchführung des Werkstofffreigabeprozesses (WFP) – mit dem Ziel, höchste Qualität und Zuverlässigkeit in der Fügetechnik zu gewährleisten.
Wir entwickeln und betreiben eine robotergestützte 3D-Messanlage zur Schmierstoffanalyse auf Blechoberflächen mittels Infrarot-Technologie (AMEPA), um die Oberflächenqualität und -konsistenz präzise zu bewerten. Ergänzend führen wir standardisierte Versuchsreihen an Aluminium- und Stahlblechen durch, um umform- und crashrelevante Eigenschaften systematisch zu charakterisieren.






